Kopački Rit
Područje Parka prirode Kopački rit nalazi se na krajnjem sjeveroistočnom dijelu Republike Hrvatske, odnosno dio je širega geografskog područja istočne Hrvatske. To je ravničarski dio geografske cjeline Baranje, u sastavu Osječko-baranjske županije, pretežito nizinskog područja između rijeka Drave i Dunava te državne granice s Republikom Mađarskom. Prostire sjeverno od rijeke Drave od ušća Drave u Dunav te uzvodno Dunavom na njegovoj lijevoj i desnoj obali do nekadašnjeg pristaništa Kazuk. Istočna granica Parka prirode utvrđena je Državnom granicom prema Republici Srbiji....
Osnovna ulaznica za odrasle – vrijedi 1 dan 10,00 kn
PROGRAM OBILASKA – uključuje prezentaciju, korištenje poučne staze i vožnju brodom. ...saznaj više o tome
Rijeka Kupa
Kupa je ljepotom i slikovitošču krajolika kojim prolazi po mnogočemu jedinstvena. Rađa se i protječe kroz planinsko područje Gorskog kotara da bi kod Karlovca ušla u nizinsko područje pokuplja i kod Siska završila svoj put utokom u Savu. U gornjem toku ona je tipična krška planinska rijeka brzog i pjenušavog protoka puna brzaca, slapića i pragova, a u dugačkom donjem toku sa sporom vodom i meandrima rijeka potpuno nizinskih obilježja... VIŠE O TOME
Memorijalni centar Nikola Tesla
u Smiljanu koji je otvoren 10. Srpnja 2006. godine povodom obilježavanja 150 godina rođenja Nikole Tesle. Memorijalni centar je zamišljen da objedinjuje više disciplina:znanost, umjetnost, turizam te okuplja razne tipove korisnika: djeca predškolskog uzrasta, školska djeca, studenti, umirovljenici, turisti, lokalno stanovništvo,
Teslini fanovi, medijski umjetnici itd. Koncept Memorijalnog centra je koegzistiranje raznih sadržaja – od prije postojećih Rodna kuća i pripadajući gospodarski objekt, Crkva sv. apostola Petra i Pavla, groblje, kameni spomenici i klupe arhitekta Zdenka Kolacija do novoizgrađenih sadržaja – trijem, parkiralište, pješačke staze, spomenik kipara Mile Blaževića, auditorij, prototipovi u mjerilu 1:1, radovi i djela Nikole Tesle...
Karolinska cesta
( 1726. - 1732.) građena je prije gotovo tri stoljeća. Glavna joj je bila namjena da omogući brži i efikasniji trgovački promet tako da uz nju se nisu podizali spomenici, fontane, miljokazi i ostale građevine kakve smo navikli da krase takve prometnice. Najljepši spomenik koji je sačuvan je most ispod Staroga grada Novigrada, gdje se karolinska cesta spušta u dolinu i prijelazi rijeku Dobru.Stara Karolina išla je od Karlovca preko Novigrada i Bosiljeva u Vrbovsko, zatim dalje preko Ravne Gore i Mrkoplja u Fužine. Od Fužina je dalje išla preko Zlobina, Plasa i Meje gdje se djelila prema Bakru i Rijeci.